Da dicembre le ferrovie italiane potenzieranno i propri servizi sulla tratta Parigi-Lione. Offre anche ulteriori collegamenti con Chambéry.
Ad agosto, la frana nella valle della Maurienne, in Savoia, ha lasciato migliaia di viaggiatori bloccati perché Trenitalia non ha potuto operare la tratta Parigi-Lione-Milano per mancanza di manutenzione sui suoi treni oltralpe. Da allora la ferrovia ha cercato gradualmente di ritornare alla normalità. Dal 10 dicembre e per i prossimi sei mesi saranno offerti cinque voli giornalieri andata e ritorno tra Parigi e Lione, due in più rispetto all’offerta attuale. Il primo treno parte da Parigi Gare de Lyon alle 7:30 e l’ultimo alle 19:56. Sono servite le due stazioni ferroviarie di Lione, Lyon Part Dieu e Lyon Perrache. E buone notizie per i viaggiatori: dal 16 novembre questi tour sono prenotabili sul sito e sull’applicazione di Trenitalia.
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La compagnia italiana rafforzerà la sua offerta anche durante le prossime vacanze invernali proponendo collegamenti Parigi – Lione Part-Dieu – Chambéry ogni fine settimana tra il 10 dicembre 2023 e il 21 aprile 2024 verso le stazioni sciistiche. Sarà invece impossibile prenotare un viaggio tra Lione e Chambéry, ricorda Trenitalia al quotidiano lionese. Progresso .
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Il collegamento Parigi-Milano è stato sospeso a tempo indeterminato
Si ricorda che Trenitalia ha subito in tutta la sua forza le frane avvenute nella Valle della Maurienne lo scorso 27 agosto. La compagnia è stata inizialmente costretta a limitare il servizio del suo Frecciarossa tra Parigi e Lione (tre voli giornalieri andata e ritorno), sospesi fino a nuovo avviso i due servizi per Torino e Milano. Per le vacanze natalizie e invernali, i TGV della SNCF effettuano il servizio, fermandosi alla stazione ferroviaria di Saint-Michel-de-Maurienne, situata a 20 chilometri da Modane, da dove un autobus fornisce un collegamento diretto con le stazioni sciistiche dell’Alta Maurienne.
I servizi sulla tratta Parigi-Milano rimarranno sospesi a tempo indeterminato. “Non è stata fissata alcuna data di riapertura, ma sono ancora necessari diversi mesi di lavori di bonifica. È un progetto enorme.ha affermato Roberto Rinaudo, Presidente di Trenitalia Francia Progresso.
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