Le associazioni italiane dell’autotrasporto fanno causa alla Corte di giustizia europea per i divieti di circolazione in Tirolo. Un fatto che viene percepito come un affronto sotto diversi aspetti. Anche il Green NAbg Hermann Weratschnig commenta questo.
TIROLO/VIENNA. Una causa è andata a Commissione europea un. Attrici sono le associazioni italiane dell’autotrasporto, lo stato del Tirolo è accusato di divieti di circolazione. Non solo Vicepresidente Riedl esamina criticamente la causa contro i divieti di circolazione:
“Il processo al mercantile italiano è una presa in giro della politica anti-transito tirolese”.
Anche i Verdi a livello federale sono critici sulla questione.
Ci sono misure per proteggere i cittadini
La misura dei divieti di circolazione in Tirolo proteggerebbe i cittadini e l’ambiente, quindi Weratschnig. Sarebbero semplicemente necessari i divieti di circolazione lungo il percorso del Brennero. Dopotutto, sarebbero “testati legalmente, ovviamente coordinati con la Commissione europea e ovviamente oggettivamente giustificati”, secondo l’argomentazione del portavoce federale del traffico verde.
“Il fatto che i mercantili altoatesini e le lobby dei trasporti italiani stiano ora pugnalando alle spalle i tirolesi con una causa legale è squallido, spregevole e privo di fatti.”,
riassume Weratschnig e osserva che i limiti della resilienza con 2,5 milioni di viaggi con i mezzi pubblici attraverso il Tirolo sarebbe stato raggiunto molto tempo fa.
Invia più camion in ingorghi?
Agli occhi di Weratschnig, sarebbe irresponsabile mandare ancora più camionisti negli ingorghi. Ciò mostrerebbe, tra l’altro, come il Gli interessi dei lavoratori esclusi potrebbe diventare.
Un altro argomento contro la querela ea favore dei divieti di circolazione sono i imminenti lavori di ristrutturazione della A13. A questo proposito, secondo il portavoce del traffico verde, dovranno esserci dosaggi e restrizioni.
“I vettori dovrebbero prepararsi meglio alla nuova situazione e trovare soluzioni per trasferire il trasporto alle ferrovie nel miglior modo possibile.”,
conclude Weratschnig.
Maggiori informazioni sull’argomento su Meinbezirk.at:
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