La scomparsa dei motori a combustione interna in Europa sta sconvolgendo le agende delle major così come quelle dei produttori. TotalEnergies ha annunciato giovedì che venderà quasi 1.600 stazioni di servizio in Germania e nei Paesi Bassi al gruppo canadese di distribuzione di alimenti e carburanti Couche-Tard.
La proposta di transazione tra i due gruppi” sulla base di un enterprise value di 3,1 miliardi di euro “, afferma TotalEnergies, senza rendere noto tale importo. Lui” si riferisce alle reti di stazioni di servizio e alle attività di carte carburante per i clienti professionali Il processo dovrebbe concludersi nel 2024 quando le autorità garanti della concorrenza lo convalideranno.
La compagnia energetica giustifica questa vendita con un divieto di costruzione di motori termici nell’UE a partire dal 2035.
Il voto del Parlamento europeo a metà febbraio conferma la sua decisione incoraggia TotalEnergies a prendere decisioni sul futuro delle sue reti in Europa, che dovrà affrontare una perdita di entrate legate al carburante durante la ricarica dei veicoli elettrici principalmente a casa o al lavoro e meno nelle stazioni “Spiega il colosso petrolifero nel suo comunicato stampa.
Vendita diretta in Germania e Olanda
Nel dettaglio, TotalEnergies annuncia che ” venderà l’intera rete di stazioni di servizio, ovvero 1.198 stazioni in Germania e 392 nei Paesi Bassi, a Couche-Tard Il Gruppo Tricolore non è riuscito ad affermarsi come leader in questi paesi. Tuttavia, ritiene che ” L’esperienza di un rivenditore locale è essenziale “.
In Belgio e Lussemburgo, nascerà una joint venture tra TotalEnergies (40%) e Couche-Tard (60%) per gestire e accelerare 619 stazioni di servizio trasformare queste due reti massimizzando le loro vendite senza combustibili derivati dal petrolio “.
Le stazioni di servizio nei quattro paesi manterranno il marchio TotalEnergies fintanto che saranno rifornite di carburante dalla compagnia petrolifera. per almeno cinque anni ‘ specifica quest’ultimo.
Una strategia che è stata avviata dal 2015
Allo stesso tempo, l’azienda afferma di volersi concentrare su “ lo sviluppo di nuove forme di mobilità (elettrica e a idrogeno) in questi Paesi » prima di elencare le sue attività di ricarica elettrica fuori stazione, distribuzione di idrogeno, commercio all’ingrosso di carburanti e rete di stazioni di distribuzione di carburanti per i professionisti AS24.
La decisione di vendere le stazioni olandesi e tedesche è una continuazione di attività simili: TotalEnergies ha già venduto le sue stazioni in Italia, Svizzera e Regno Unito dal 2015.
