velle ultime settimane Jürgen Bockstedt a volte non sapeva dove avesse la testa, ma ora ha abbastanza tempo per prendere un caffè rilassante nella tanica della Bundeswehr. Qui a Wegscheid, al confine con l’Austria, di fronte al posto di blocco istituito dalla polizia federale sulla strada federale 388, sotto un sottile strato di neve giace il prato più famoso della Baviera. I rifugiati ungheresi hanno attraversato questo prato durante un lungo viaggio nell’autunno del 2015. Le immagini hanno fatto il giro del mondo. Rappresentano la cultura calda e accogliente dei tedeschi o la perdita di controllo della politica migratoria europea e tedesca. A seconda del tuo punto di vista.

Dietro il prato si trova l’oscura foresta bavarese, attraverso la quale i profughi arrancavano, disperati ed esausti. Ma la polizia federale raramente pattuglia lì. “Non ne vale la pena, i trafficanti li mandano quasi solo per strada”, spiega Bockstedt, un uomo disponibile e allegro. È responsabile dell’accompagnamento della stampa alla polizia federale di Passau e negli ultimi mesi ha avuto molto da fare. In estate e in autunno il numero dei profughi in Baviera è nuovamente aumentato notevolmente. Gli ingressi clandestini sono stati 501 a giugno, ma già 1.138 ad agosto e quasi 2.400 a settembre, quasi quattro volte di più rispetto all’anno precedente. Non solo i grandi politici di Bruxelles e Berlino, ma anche Jürgen Bockstedt della cittadina di Passau si chiedevano se le cose sarebbero andate come nel 2015. Se ci fosse il rischio di un’ulteriore perdita di controllo.

“È un duro colpo per i trafficanti”

Ma dall’inizio di novembre non è successo quasi nulla. L’afflusso è “come interrotto”, dice il collega di Bockstedt Daniel Giblis. Ancora oggi i dipendenti pubblici lavorano duro e il freddo della neve e dell’umidità penetra nelle loro ossa. A volte viene fermata un’auto locale, ciao, patente, ok, continua a guidare. Anche al checkpoint Rottal sulla Highway 94, quasi 100 chilometri più a sud: niente trafficanti con profughi. A Pocking sulla A3: nessuno neanche, solo velocisti rumeni senza patente e camion decrepiti. La polizia federale può comodamente controllare i documenti in una grande tenda riscaldata che è stata lasciata in piedi durante l’autunno del 2015 per i rifugiati.

Bockstedt e il suo collega Giblis possono solo fare congetture sull’origine di questo improvviso calo numerico. Da un lato, fuggire durante il freddo inverno è ancora più pericoloso, soprattutto attraverso il Mediterraneo. D’altro canto, la polizia serba, che è diventata il principale snodo per l’immigrazione verso la Germania meridionale lungo la rotta balcanica, nelle ultime settimane ha adottato un duro giro di vite. Bockstedt ritiene che ciò abbia scoraggiato molte persone per un certo periodo. Ma controlli più severi alle frontiere sono molto più importanti.

Dall’autunno 2015 la polizia di frontiera federale e bavarese controlla il confine con l’Austria e da allora il regolamento è stato prorogato di sei mesi. Da quando il governo federale ha notificato all’UE in ottobre i controlli fissi alle frontiere con Polonia, Repubblica Ceca e Svizzera, tutti i confini bavaresi sono stati monitorati, nonostante la libertà di movimento che di fatto garantisce l’accordo di Schengen. Il governo statale ha promesso ulteriori agenti di polizia di frontiera e sono stati intensificati anche i controlli sul velo alle frontiere. Ciò consente ai funzionari di controllare le persone senza una ragione specifica. I critici lo considerano giuridicamente discutibile, Bockstedt lo ritiene necessario. “È un duro colpo per i trafficanti. Si sono resi conto che non potevano più farla franca così facilmente.