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La chiusura del collegamento ferroviario Francia-Italia via Maurienne dopo la frana del 27 agosto 2023 costa agli operatori ferroviari diversi milioni di euro al mese…
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Ieri alle 06:05 | aggiornato alle 07:05
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Alexandre Gallo, amministratore delegato di Deutsche Bahn Cargo France e presidente dell’Associazione ferroviaria francese, che riunisce gli operatori alternativi alla SNCF, spiega che la chiusura del collegamento ferroviario Francia-Italia via Maurienne dopo la frana del 27 agosto 2023 costerà diversi milioni di euro al mese Operatore ferroviario, esclusa SNCF. Ritiene che il problema non esisterebbe se esistesse già il nuovo collegamento Lione-Torino. A suo avviso, in Francia manca generalmente una visione europea per il trasporto ferroviario operativo.