Un’innovazione potrebbe arrivare ai conducenti più anziani. L’UE sta attualmente discutendo i test di capacità di guida per gli anziani. Se non passi, potresti perdere la patente di guida. Questo provoca risentimento.
L’UE fornisce test di capacità di guida per gli anziani. (foto simbolica) Immagine: Adobe Stock/mariiaplo
Norme più severe per i conducenti anziani sono attualmente in discussione nell’UE per rendere le strade europee più sicure. In futuro, le persone anziane dovrebbero sottoporsi regolarmente a esami di guida. Chi non passa perderà la stoffa per tutta la vita. Al contrario, i politici dell’FDP e dell’Unione ora imperversano.
Notizie attuali sulla patente di guida: l’UE discute i test di capacità di guida per gli anziani
L’Ue vuole introdurre test per gli over 70, riporta ‘Focus Online’. Ciò significherebbe che gli anziani dovrebbero sottoporsi a controlli. Tali test esistono già in alcuni paesi europei. In Spagna, i conducenti di età superiore ai 45 anni devono superare un test sanitario. In Italia, la patente di guida deve essere rinnovata entro un certo periodo a seconda dell’età. Gli under 50 devono rinnovare la patente di guida ogni dieci anni. Per i conducenti di età compresa tra i 50 ei 70 anni il rinnovo è previsto ogni cinque anni e tra i 70 e gli 80 anni ogni tre anni. Se hai più di 80 anni devi sostituire la patente di guida e presentare anche un certificato medico.
Controllo dell’età programmato: c’è il rischio che gli anziani perdano la patente?
In Germania, attualmente non esiste un test di capacità di guida. In caso di alcune malattie, come l’epilessia, dopo un infarto o la demenza, i medici possono emettere un divieto di circolazione. In difetto, i medici sono tenuti al segreto e possono pronunciare l’incapacità solo in caso di pericolo in uscita per la circolazione stradale.
Il FDP e l’Unione criticano i piani per le patenti di guida per gli anziani
I piani sono attualmente oggetto di accesi dibattiti al Bundestag. Mentre i Verdi accolgono con favore la proposta, i politici di altri partiti l’hanno criticata. Secondo Florian Müller, membro della CDU del Bundestag per il Sauerland meridionale, non c’è motivo per Bruxelles di commentare gli esami di guida. Vede i piani come “discriminazione basata sull’età”. “Qui il Bundestag deve mostrare il cartellino giallo alla Commissione europea”, ha detto al “Tagesspiegel”. Pensa che i sistemi di assistenza alla guida o le infrastrutture intelligenti abbiano più senso dei controlli dell’età. Anche Volker Wissing si è espresso contro il controllo di guida. “Non mi piace molto l’idea che gli anziani di una certa età debbano sottoporsi a un regolare test di idoneità per nessun altro motivo”, ha detto il ministro dei trasporti. Rifiuta i test sanitari obbligatori e consiglia invece di fare affidamento sulla responsabilità personale.
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Un politico verde si esprime a favore di un controllo tecnico per ogni pilota
Il membro del Bundestag Swantje Michaelsen dei Verdi è favorevole ai test di abilità di guida, ma per tutti i conducenti. “Che aspetto abbia esattamente un controllo di idoneità alla guida è ora da discutere”. Le attuali cifre sugli incidenti avrebbero dimostrato che non solo gli anziani causano incidenti, ma anche i giovani. Ecco perché ha senso “parlare di test sanitari regolari e formazione dei conducenti, indipendentemente dall’età”.
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bos/gom/news.de/dpa
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