Agli appassionati austriaci potrà sembrare improbabile, ma a partire dalla stagione invernale 2016-2017 l’Italia avrà la prima seggiovia riscaldata. Il nuovo skilift è in costruzione in Val Gardena nelle Dolomiti e sostituirà il trentenne Gran Paradiso al Piz Sella. Un passo logico per il comprensorio sciistico che ridurrà notevolmente i tempi di attesa agli impianti di risalita. La costruzione del nuovo impianto di risalita richiede un investimento di 8 milioni di euro.
Il nuovo impianto di risalita rappresenta un arricchimento per il comprensorio sciistico, poiché sarà leggermente più lungo del vecchio. Ciò significa che l’impianto è direttamente collegato al percorso del Sellaronda. Questo è uno dei percorsi più popolari della regione. Durante la costruzione del nuovo skilift molti italiani si chiedevano se per un comprensorio sciistico fosse necessario uno skilift riscaldato. Certo, la velocità degli impianti di risalita in un comprensorio sciistico è decisiva perché gli appassionati di sport invernali possano recarsi in un determinato comprensorio sciistico, ma secondo gli italiani il sedile riscaldato è un lusso inutile in molte situazioni.
Dettagli dell’ascensore:
- Ogni ora possono essere trasportate 2.200 persone verso l’alto
- Il vecchio ascensore poteva trasportare 900 persone all’ora.
- Lo skilift sarà lungo 1 km
- Il dislivello colmato è di 231 metri
- La corsa con lo skilift dura 3 minuti e 21 secondi.
L’anno scorso in Canada è stata aperta per la prima volta una seggiovia riscaldata. Il comprensorio sciistico del Sunshine Village Resort ha fatto lo scoop e ha raggiunto molti media con questa notizia. Leggi il post completo che abbiamo pubblicato a riguardo qui.
Per molti comprensori sciistici europei sembra improbabile che l’Italia prenda questa decisione solo adesso. In Svizzera, ad esempio, esistono addirittura impianti di risalita in cui l’altezza del sedile viene adattata all’altezza della persona seduta sullo skilift. Prima di sedervi nello skilift, verrete scansionati in modo che l’attrezzatura riconosca come deve essere regolato il sedile. Leggi l’articolo qui sotto su questa nuova tecnologia:
La Svizzera costruisce impianti di risalita con tecnologia laser scanner
A volte non può essere abbastanza folle. I comprensori sciistici si distinguono per la velocità degli impianti di risalita, il design e il comfort offerto dagli impianti di risalita. Porsche ha progettato, ad esempio, uno skilift per il comprensorio sciistico svizzero del Pizol. Questo magnifico skilift è stato ultimato nel dicembre 2016 e vi porta ad alta velocità. Speriamo che non sia veloce come un’auto Porsche! Ti sei persa questa notizia? Vedi il messaggio qui sotto che abbiamo pubblicato su questo argomento:
Nuovo ascensore Porsche Design per la Svizzera
