L’azienda italiana Brembo sta sviluppando un sistema frenante intelligente per le automobili

Mentre i motori e le trasmissioni delle automobili hanno visto grandi progressi dalla loro introduzione, i freni non hanno visto molti progressi dai tempi dell’ABS. Tuttavia, l’azienda italiana Brembo, specializzata in freni di alta gamma, vuole entrare nel formicaio con un nuovo sistema frenante basato su Brembo Algoritmi “intelligente”.

Un’azienda italiana vuole rendere “intelligenti” i freni delle auto? – Geek

Sensify è in grado di controllare in modo indipendente la frenata di ciascuna ruota.

Il sistema Brembo, denominato “Sensify”, è in grado di controllare in modo indipendente ciascuna ruota di un’auto. I suoi produttori promettono “divertimento di guida e sicurezza assoluta”. Brembo sostiene che l’algoritmo di Sensify è in grado di rilevare situazioni pericolose e apprendere le reazioni del conducente per intervenire di conseguenza.

Un nuovo sistema frenante

Nelle auto attuali lo è Sistema di frenata Funziona applicando una pressione uniforme alle pastiglie dei freni di ciascuna ruota tramite un circuito idraulico. Il sistema ABS rende poi la guida più sicura evitando il bloccaggio dei freni e la perdita di aderenza del veicolo. automobile.

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Il sistema utilizza attuatori elettromeccanici.

Sensify, a sua volta, controlla la frenata tramite due dispositivi di controllo distribuiti su ciascun asse. Sono in grado di applicare una forza diversa su ciascuna ruota per ottimizzare la frenata. Il circuito idraulico è sostituito da attuatori elettromeccanici. Brembo afferma che questo aiuta a migliorare la risposta e il controllo del veicolo. Il produttore spiega che questo sistema permette di ridurre notevolmente la perdita di aderenza e quindi i blocchi che portano all’intervento dell’ABS.

Aumenta la durata del dispositivo

Il sistema è in grado di adattarsi alla temperatura dei dischi freno. Se, ad esempio, un disco è troppo caldo, il software distribuisce la forza frenante sulle altre tre ruote. Ciò riduce significativamente l’usura delle pastiglie e dei dischi e quindi ne prolunga la durata, riducendo così i costi di manutenzione.

Nel caso, ad esempio, di un camion, che solitamente è sottoposto a carichi considerevoli e il cui peso varia a seconda del carico, questo sistema consentirebbe un notevole risparmio. Tuttavia, inizialmente solo i veicoli di lusso beneficeranno di questa tecnologia. Tuttavia, l’azienda afferma che Sensify può funzionare su tutti i tipi di veicoli e spera di espandere il proprio sistema in futuro.

Non è stato ancora annunciato il produttore, ma il nuovo impianto frenante sarà commercializzato a partire dal 2024.




Alberto Gabriele

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