Anche altri paesi come l’Italia hanno adottato misure per limitare l’uso di monopattini elettrici. Per ridurre gli incidenti mortali che coinvolgono questi veicoli, l’Italia ha deciso di immatricolare i monopattini elettrici. E anche per vietarli in determinate aree. Le città italiane affrontano problemi simili a quelli di Parigi. Gli scooter sono stati quindi vietati dopo un referendum.
Le società di noleggio stanno inondando le aree del centro con scooter elettrici self-service, causando la congestione delle corsie. Sebbene siano apprezzati da turisti e giovani, gli altri utenti della strada non apprezzano questi veicoli. Le nuove regole introdotte in Italia sono molto rigide. Ed entrerà in vigore dal 23 ottobre.
Regole più severe per i monopattini elettrici
Gli scooter elettrici stanno diventando sempre più popolari in Italia. Tuttavia, presto entreranno in vigore regole più severe. Per una maggiore sicurezza sulle strade italiane viene introdotta l’immatricolazione e gli scooter devono essere dotati di indicatori di direzione. Gli utenti devono anche avere un’assicurazione per guidare in sicurezza. Inoltre, il casco è obbligatorio per gli scooteristi. Anche le piattaforme di noleggio come Lime dovranno affrontare più burocrazia e restrizioni per garantire il rispetto delle nuove regole.
Mentre queste regole più severe potrebbero danneggiare la popolarità degli scooter elettrici in Italia, altri paesi hanno già introdotto regole simili. In Germania, ad esempio, anche i proprietari di scooter devono registrarli. In Belgio vige l’obbligo di registrazione per i monopattini elettrici a partire da una velocità di 25 km/h.
In Francia, il senatore Dominique Estrosi-Sassone ha proposto una legge nel 2022 che impone a tutti i veicoli a motore di essere immatricolati a velocità superiori a 15 km/h, inclusi scooter e biciclette. Questa proposta è ancora oggetto di discussione da parte dei rappresentanti del paese. Tuttavia, è chiaro che in molti paesi europei le regole per i monopattini elettrici stanno diventando sempre più rigide. Questo per garantire la sicurezza degli utenti e degli altri utenti della strada.
