Il Team Groupe Abadie-Le Boulou gareggerà nella Clasica Feminas de Navarra questo mercoledì. Una gara ProSeries all’estero per la nuova Continental francese. “Troviamo più facile essere invitati all’estero che in Francia“, rileva Stéphane Roger, il presidente della struttura. Il Conti ha già corso in Croazia, in Italia, molto in Spagna con la Coppa Nazionale in particolare e quindi un po’ in Francia. Il Belgio presto toccherà all’Antwerp Port Epico il 21 maggio.
Questo calendario internazionale è stata una delle motivazioni di Stéphane Roger per portare la squadra Boulou N1 a un livello superiore. “La Conti è il coronamento di un progetto decennale. In dieci anni avevamo scavalcato la questione a livello amatoriale in N1, N2Lui è d’accordo DirectVelo. C’era voglia di scoprire altre gare, altre squadre. Se non fossimo stati a Conti, avrei mollato“.
“QUAL È IL TUO PROGETTO? »
Ma senza una sponsorizzazione aziendale, è difficile fare il grande passo. Gérard Abadie – e la sua azienda, ma anche la sua passione per il ciclismo – sostiene il Boulou Club dal 2022”.È il primo collezionista del marchio Colnago“, Stéphane Roger scivola fuori. L’amante del marchio a quadrifoglio è coinvolto nello sviluppo del club. “L’anno scorso è venuto al Mont Ventoux Dénivelé Challenges e ha riconosciuto le nostre difficoltà. “Qual è il tuo progetto? » lui mi ha chiesto.” E la voglia di passare alla Continental lo fa cambiare. Ma la strada per il livello Conti non è lastricata. “Lavoro con Léonie Laubig (anche ciclisti in squadra, ndr) nel progetto da marzo 2022. Ci siamo sentiti soli senza l’aiuto della FFC, che mi ha chiamato solo l’ultimo giorno di presentazione dei file all’UCI.
Il budget dell’N1 viene moltiplicato da quattro a cinque volte per diventare un gruppo sportivo UCI. “Ci sono materiali da acquistare. Ma non abbiamo ancora il budget per pagare gli stipendi, incluso il coaching. È un lavoro a tempo pieno, ma non veniamo pagati“, aggiunge il presidente. Léonie Laubig, 13a della ReVolta (1.1), poliglotta, ma è stata incaricata dello sviluppo della struttura. “Durante il viaggio in Bretagna per le due gare del Morbihan, Léonie aveva il computer in grembo per lavorare su prenotazioni e corseCon le donne Itzulia, Durango-Durango, Antwerp Port Epic, il Giro dell’Andalusia e il Grésivaudan in agenda, c’è lavoro sulla tavola, nelle gambe e sulle ginocchia.
