Restano tensioni tra governo italiano e Carlo Tavaresil capo di Stellantis. Una nuova battaglia potrebbe coinvolgere i brand Autobianchi e Innocentiche Stellantis non vuole più utilizzare da quando ne è subentrato FCA. La stessa Fiat non mantiene in vita questi due marchi dagli anni ’90.

Secondo i media italiani, il governo ha adempiuto Giorgia Meloni intende riconquistare i diritti sui famosi marchi automobilistici Autobianchi e Innocenti per rilanciarli in Italia con l’aiuto dei produttori cinesi. A tal fine Roma potrebbe avvalersi di un decreto che consenta all’Italia di riprendere il controllo di un marchio nazionale che il suo titolare aveva abbandonato da più di cinque anni, a seguito di una valutazione dell’Ufficio Brevetti e Marchi. Se il marchio dovesse ritenersi abbandonato, sarà possibile registrarlo nuovamente tramite preacquisto.

Due marchi iconici della storia automobilistica italiana

Secondo il quotidiano Il Sole 24 Ore, il ministro dell’Economia e del Made in Italy, Adolfo Urso, versioni depositate dei due marchi con grafiche differenti rispetto a quelle del Gruppo Stellantis. Una volta rilevati dal governo, questi marchi potrebbero essere venduti ad aziende, anche straniere, che intendano investire in Italia.

Il governo, che da mesi ha rapporti tesi con Stellantis, sta trattando con il gruppo per aumentare la produzione italiana a un milione di veicoli all’anno e ha anche detto di voler sostenere il settore automobilistico attirando un produttore cinese nella penisola. Da parte sua, il produttore ha dichiarato di non essere stato informato dal governo di tale azione.

Queste tensioni sorgono quando Stellantis introduce il suo marchio cinese Leapmotor come il quindicesimo marchio. Un marchio sotto i 20mila euro, made in Polonia, che presto sarà commercializzato in nove paesi europei, tra cui l’Italia.

La Innocenti trovò successo producendo una versione italiana della Mini negli anni ’60 e ’70 prima che fosse acquistata dalla Fiat. Autobianchi ha prodotto i famosi modelli A112 e Y10.