TU Delft ne ha uno nuovo Pietra miliare ottiene con il suo Hyperloop. Il sistema ha vinto il primo premio alla European Hyperloop Week, questa volta tenutasi nei Paesi Bassi. Il Delft Hyperloop è climaticamente neutro e può raggiungere velocità di oltre 1.000 chilometri all’ora. Se prendi l’Hyperloop, potresti teoricamente essere vicino al Lago Maggiore in Italia a meno di un’ora dai Paesi Bassi.

Settimana europea dell’Hyperloop

L’hyperloop funziona così: ti siedi in una capsula che è posta in un tubo a vuoto (o almeno, quasi sotto vuoto). La capsula è azionata da magneti e poiché non c’è quasi nessuna resistenza dovuta al vuoto, puoi sparare molto velocemente attraverso questo “tunnel”. Questa particolare variante di Delft ha un vantaggio unico, ovvero che la capsula pende da un binario. La capsula galleggia, per così dire, sotto questo binario ed è tenuta esattamente in posizione da magneti.

Durante la European Hyperloop Week, 16 team di studenti provenienti da tutto il mondo si sono riuniti a Delft per presentare i loro concept. Si noti che questi sono concetti. Non sono ancora Hyperloop funzionanti in cui puoi già fare un giro come essere umano. O si chiama rapina? L’Hyperloop realizzato da Delft è lungo due metri e può facilmente raggiungere i 70 chilometri orari su una pista di 70 metri. Quindi non è tanto che la stessa Delft voglia avviare un gigantesco progetto Hyperloop, ma cerca soprattutto aziende che vogliano acquistare da loro la tecnologia.

Delft sulla mappa

Qualunque cosa accada in futuro, Delft è decisamente vincitrice con il suo concetto Hyperloop. “Era tutto così eccitante. Tu e il team avete lavorato per questo momento per un anno. Hai solo 30 minuti per tentativo di mostrare perfettamente il prototipo, davvero un momento tutto o niente”, afferma il capitano del team Delft Hyperloop Patrick Sheppard. Il concept doveva dimostrare prima della gara che poteva andare in entrambe le direzioni e poteva frenare sul motore: oltre, ovviamente, alla guida ad alta velocità con frenata di emergenza. Non tutto è andato alla perfezione, ma sicuramente abbastanza bene da raggiungere il primo posto.

Piacere per le decine di studenti che vi lavorano, ma anche piacere per TU Delft, che ancora una volta si è rivelata fonte di ispirazione. Speriamo che le aziende prendano provvedimenti in merito. Tra vent’anni la Bulgaria in 2 ore invece di 3 ore di volo? O forse anche un sottomarino nello stesso lasso di tempo in Islanda? Se TU Delft ci ha insegnato qualcosa con il loro “piccolo” prototipo, è pensare in grande.

Trasporto sottovuoto

Puoi sapere molto su Elon Musk, soprattutto alla luce dell’acquisizione di Twitter e delle voci sui bambini e sulle relazioni extraconiugali, ma come il suo rivoluzionario lavoro su Internet via satellite con Starlink, è stato anche il primo ad avere l’idea di Hyperloop regalo. Era il 2012. In ogni caso, ha ispirato abbastanza persone a costruire su questo: molte aziende e università stanno lavorando al proprio Hyperloop. Lo si può vedere anche con tutti i team che hanno potuto presentare i loro concept durante la settimana europea di Hyperloop.

Esiste un Hyperloop nel mondo che è già stato testato con le persone, ma è notevole che la conclusione sia stata che avrebbe continuato come azienda di trasporto merci. È Virgin Hyperloop (sì, quell’altro miliardario innovativo, Richard Branson). Peccato, perché sarebbe estremamente prezioso per il trasporto di persone riuscire a raggiungere l’Hyperloop. Allo stesso tempo, anche l’idea di entrare volontariamente nel vuoto come essere umano è guardata con sospetto.