Alfa Romeo sorprende il mondo automobilistico essendo il primo modello completamente elettrico a presentare non un SUV sotto forma di Tonale, ma una bellissima vettura sportiva elettrica. Del resto non si tratta di un’auto sportiva qualsiasi, ma di un’auto che porta il nome della vecchia Alfa Romeo 33 Stradale. Con questo il marchio automobilistico italiano si è subito lanciato una sfida. Questa Alfa Romeo 33 Stradale era un’auto con una certa reputazione. Chiamatela semplicemente leggenda.
Alfa Romeo 33 Stradale: un design accattivante
Possiamo solo dire che il design della nuova Alfa Romeo Stradale 33 è particolarmente riuscito. È quello che si potrebbe definire un modello dell’estetica italiana. Il design è minimalista ma allo stesso tempo esuberante e potente, enfatizzando linee fluide e forme eleganti. È una fusione tra l’eleganza classica italiana e lo stile futuristico. L’auto è uno spettacolo visivo, dalla carrozzeria aerodinamica ai lussuosi dettagli interni. È come se un maestro pittore italiano prendesse un pennello e creasse un capolavoro su quattro ruote.
Non si tratta quindi certamente di un’auto elettrica media, né di un’auto sportiva media. La definiremmo piuttosto un’opera d’arte su ruote e un tributo di grande successo alla tradizione Alfa Romeo.
Ispirato da una leggenda
Come accennato, la 33 Stradale originale era un’auto sportiva leggendaria. Con la 33 Stradale (vedi foto sotto), lanciata nel 1967, l’Alfa Romeo si affermò come pioniere in termini di design e tecnologia. L’Alfa Romeo 33 Stradale è stata una delle prime vere supercar. Inoltre, era anche l’auto stradale più veloce del mondo. Questa nuova incarnazione non è solo un omaggio a questa leggendaria vettura sportiva, ma anche un promettente inizio per l’era elettrica dell’Alfa Romeo.
Più di 300 chilometri all’ora
Gli acquirenti possono scegliere tra due varianti di guida con l’Alfa Romeo 33 Stradale. Uno di questi è il famoso motore biturbo V6 da 3,0 litri che è stato revisionato dall’Alfa Romeo e sviluppa quindi 620 CV. Questo permette alla vettura di raggiungere una velocità massima di 333 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.
Si sa che la variante completamente elettrica ha solo oltre 750 CV e un’autonomia WLTP di circa 450 chilometri. Ma le prestazioni saranno senza dubbio impressionanti e non saranno molto diverse dalla variante ICE.
La vettura è inoltre dotata di una serie di caratteristiche innovative, come il telaio ad H in alluminio, gli ammortizzatori attivi e il sistema frenante Brembo Brake-By-Wire. Queste tecnologie rendono la 33 Stradale non solo potente, ma anche incredibilmente agile e reattiva. Inoltre, la 33 Stradale dispone anche di una serie di elementi che arricchiscono l’esperienza di guida. Pensa a un sistema di navigazione avanzato e persino a un sistema di sollevamento dell’asse anteriore per superare gli ostacoli senza danni.
Esclusivo
Per quanto riguarda questi acquirenti, non sono così numerosi. Non perché ci sia poco interesse per questa vettura, ma perché l’Alfa Romeo costruirà la nuova 33 Stradale in un’edizione limitata di soli 33 esemplari. Inoltre, l’Alfa Romeo adatterà questi 33 esemplari il più possibile ai desideri degli acquirenti. Ciò conferisce a questa vettura sportiva un carattere davvero esclusivo e unico.
Ciò che rende unica la 33 Stradale è anche la collaborazione con il pilota di F1 Valtteri Bottas. Il campione finlandese ha contribuito alla messa a punto della vettura, portando su una vettura stradale la tecnologia e l’esperienza della Formula 1. Ciò fornisce un’esperienza di guida senza precedenti, sia su strada che in pista.
Alfa Romeo 33 Stradale in mostra all’IAA Mobility 2023
Per chi non ha avuto la possibilità di metterci le mani sopra, è possibile ammirare questo capolavoro. La 33 Stradale farà il suo debutto la prossima settimana all’IAA Mobility 2023 di Monaco, che si terrà dal 5 al 10 settembre.
