La compagnia ferroviaria spagnola Renfe arriva in Francia e Lione è una delle loro prime tappe. La compagnia ha presentato il suo treno AVE top di gamma questo giovedì 6 luglio, con l’obiettivo di collegare 17 destinazioni su entrambi i lati del confine. Questa nuova avventura franco-spagnola inizia con l’annuncio di 31.000 biglietti già venduti.
Dopo l’italiana Trenitalia, ora tocca a Renfe, compagnia ferroviaria spagnola, occuparsi del settore francese. Renfe non si accontenta solo della linea Spagna-Lione. La società annuncia che sta anche lavorando all’approvazione dei suoi treni AVE ad alte prestazioni – il modello S-106 – al fine di espandere le sue attività in Francia, con le principali destinazioni Parigi-Lione-Barcellona e Parigi-Lione-Marsiglia.
Con una capacità di 347 passeggeri in carrozze standard e comfort, il treno offre anche Wi-Fi, un sistema di intrattenimento Play Renfe integrato e un’opzione Club Lounge per chi desidera uno spazio privato. Un interno caratteristico dei treni ad alta velocità spagnoli, adatto a persone con mobilità ridotta.
L’offensiva di Renfe in Francia non finisce qui. Come accennato, i prossimi treni AVE ad operare in Francia saranno la serie S-106, progettata per una grande capacità con più di 500 posti per treno. Con questa flotta, Renfe vuole moltiplicare le sue attività e posizionarsi sul corridoio Parigi-Lione, obiettivo principale della sua strategia Francia.
Banconote da 9 euro
Per quanto riguarda i biglietti, in due settimane Renfe ha venduto 31.000 biglietti per le due nuove linee dell’AVE. Le rotte Spagna-Lione e Spagna-Marsiglia hanno già raggiunto oltre l’80% di occupazione su alcune tratte, con la rotta Lione-Barcellona che è stata finora la più popolare.
Inoltre, la compagnia spagnola annuncia prezzi di lancio piuttosto allettanti: solo 9 euro per i collegamenti tra le stazioni francesi, 19 euro per i viaggi da Montpellier o Narbonne a Barcellona, Saragozza o Madrid e 29 euro per il percorso completo tra Marsiglia e Lione Spagna.
Questi prezzi interessanti sono validi per tutta l’estate. Tuttavia, la società spagnola annuncia che a partire da settembre entreranno in vigore nuove tariffe e condizioni. Oro Secondo Susaza, portavoce di Renfe, “l’obiettivo principale rimane quello di mantenere prezzi competitivi”…
L’obiettivo è attirare i viaggiatori sul treno ad alta velocità spagnolo. Il servizio AVE tra Lione e Barcellona promette un tempo di percorrenza di cinque ore, con una partenza da Lione alle 14:30 e da Barcellona alle 8:22. La rotta Lione-Barcellona, che è stata la più popolare fino ad oggi, sarà inizialmente offerta dal venerdì al lunedì e sarà disponibile tutti i giorni dal 1° settembre.
Dall’apertura delle ferrovie francesi alla concorrenza nel dicembre 2020, Trenitalia è finora l’unica compagnia straniera operante sul territorio francese. Mentre la nostra “amata” SNCF rimane determinata a difendere il proprio territorio, l’arrivo della società spagnola Renfe è una testimonianza del crescente interesse per la nostra rete ferroviaria da parte dei nostri vicini europei. Questo sviluppo promette – benvenuto – nuove prospettive per il trasporto ferroviario in Francia…
