Salvata da Lufthansa, ITA Airways vuole rafforzare le sue rotte a lungo raggio

È una coincidenza del calendario il giorno dopo l’annuncio dell’acquisizione da parte di Lufthansa del 41% di ITA Airways che la compagnia italiana ha ricevuto il suo primo A330neo il 25 maggio a Tolosa.

Un aereo in grado di percorrere più di 13.000 km senza scalo

La compagnia italiana dispone già di una flotta di 68 aeromobili Airbus (4 A220, 50 aeromobili della Famiglia A320, 8 A330-200 e 6 A350-900). Con questo nuovo velivolo, ITA Airways vuole rafforzarsi sulle rotte di lungo raggio. L’A330-900 è attualmente in grado di percorrere 7.200 miglia nautiche o più di 13.000 km senza sosta.

Vogliamo essere un vettore a tutti gli effetti e crescere soprattutto sulle rotte intercontinentali. Con questo aereo aumenteremo sia la frequenza dei voli che il numero di destinazioni servite. “, ha accennato Francesco Presice, Responsabile della tecnologia dell’azienda ai margini dell’accoglienza.

Nuove destinazioni per Washington, San Francisco e Rio de Janeiro

ITA Airways serve attualmente 64 destinazioni, incluse 10 destinazioni intercontinentali. Lufthansa scommette su Roma-Fiumicino “Hub Sud” dal gruppo.

“L’A330neo è in grado di coprire tutte le nostre destinazioni con la stessa autonomia. La differenza rispetto a un A350 è il numero di posti. Con questo nuovo aereo, tra una settimana apriremo la rotta Roma-Fiumicino-Washington, poi apriremo i voli Roma-San Francisco. Ci espanderemo quindi in Nord America, ma anche in Sud America con una linea per Rio de Janeiro”, dice Francesco Presicce.

Il gruppo Lufthansa sta facendo un buon affare con l’acquisto di ITA Airways?

Il CTO ha chiamato l’A330neo “ gioiello della tecnologia “. L’aereo avrà 30 posti in classe business, 24 posti in classe premium e, soprattutto, 237 posti in classe economica di ultima generazione.” Tutti i sedili saranno dotati di contenuti video e audio on-demand, oltre a connettività Wi-Fi completa e illuminazione d’atmosfera personalizzabile in tutta la cabina ‘”, ha detto Airbus.

Il produttore di aeromobili europeo si è registrato alla fine di aprile totale di oltre 1.775 ordini fermi per la Famiglia A330, inclusi 289 A330neo da 25 clienti. Ad oggi, 100 A330neo sono stati consegnati in tutto il mondo.