AGI – Nella classifica dei 100 giovani più talentuosi dello storico quotidiano danese Berlingske c’è una giovane italiana: Clara Giarrusso, 25 anni, ingegnere navale e costiero, ha studiato a Catania e Copenaghen, dove lavora per l’importante azienda FORCE Technology . L’ingegner Giarrusso si è distinto per aver guidato il progetto “Channelizing the Green Deal for Venice” che la sua azienda ha appena portato a termine, sul futuro di Venezia per il cambiamento climatico Allo stesso tempo, saranno garantiti decine di migliaia di posti di lavoro nel trasporto turistico.

“Quando ho ricevuto l’e-mail da Berlingske che mi ha annoverato tra i 100 giovani più talentuosi in Danimarca, sono rimasto molto sorpreso e felice. I miei genitori erano molto entusiasti e ho ricevuto molti complimenti dai miei colleghi. A dire il vero non me lo aspettavo: sono italiano, non parlo danese, ma ovviamente mi hanno premiato per le mie capacità e i miei valori”, ha detto Giarrusso all’AGI con voce piena di entusiasmo e grande umiltà.

La candidata per lei era la stessa FORCE Technology, azienda danese dove ha iniziato a lavorare come “student assistant” nel maggio 2022, con un contratto part-time, quindi ancor prima di terminare gli studi nel dicembre dello scorso anno, per poi essere assunta a pieno titolo -tempo. Dopo questo riconoscimento da parte del più antico quotidiano danese, che l’ha selezionata tra 500 candidate, ha guadagnato visibilità all’interno dell’azienda stessa e sui social network, ma rimane con la testa sulle spalle, piena di gratitudine per il percorso già percorso e pronta a mettersi in gioco. su tutti gli impegni futuri. Nonostante la sua giovane età, Clara, l’unica ingegnere donna del dipartimento in cui lavora, è molto determinata: Still Fin da piccola ha avuto la passione per la matematica, la tecnologia e, soprattutto, il mare.

E quando dicono che buon sangue non mente. “Sono cresciuto su un’isola affacciata sul mare. Mia zia è ingegnere navale e l’ho sempre seguita, curioso di sapere cosa combinava da sempre. Poi al liceo ho approfondito la mia passione per la matematica e l’ingegneria, da qui lo Spontaneo e scelta naturale del mio campo di studi”, continua l’ingegner Giarrusso.

Dopo aver studiato ingegneria civile e ambientale per tre anni all’Università di Catania, ha svolto una serie di ricerche per la specializzazione e ha scoperto che in Italia, un paese che è praticamente tutte le coste, non esiste un corso specifico per l’ingegneria marina e ambientale. la scienza dà ingegneria meccanica. Ha quindi scelto la Danish Technical University (DTU), l’equivalente del Politecnico di Milano o di Torino, un ateneo top gratuito per gli studenti dell’UE che offre un vero e proprio “flusso di studio” all’interno della Facoltà di Ingegneria Civile con la possibilità di scegliere corsi quasi individualmente.

“Ricordo che quando sono arrivato a Copenhagen mi sono sentito come un pesce fuor d’acqua. Le mie conoscenze teoriche erano ottime, ma per quanto riguarda la parte pratica non sapevo proprio dove mettere le mani. L’università qui si basa sul mettere in pratica quello che si impara, il che è molto diverso dall’Italia“Spiega ancora Giarrusso nella sua prima intervista. Un’altra grande differenza rispetto al sistema universitario italiano in cui è stata educata è stata il fatto che aveva molte donne ingegnere in Danimarca, sebbene sia ancora una “mosca bianca” nel suo settore marittimo e costiero, quasi esclusivamente maschile.

Durante i suoi studi al DTU, Clara ha avuto anche l’opportunità – come tutti gli studenti in Danimarca dall’età di 18 anni – di iniziare un lavoro part-time presso FORCE Technology nel maggio 2022, che ha subito incluso nel progetto recentemente avviato su Venezia intitolato student assistente.

Certo, dopo essersi laureata nel dicembre 2022, ha continuato il suo percorso professionale all’interno dell’azienda, ma Clara è l’unica ingegnere donna del suo reparto, insieme ad un altro designer, in un team di 20 colleghi, anche se il CEO di FORCE Technology è un donna. In generale, la mission alla guida di “Channeling the Green Deal for Venice” – progetto cofinanziato dall’Unione Europea e affidato a un consorzio di imprese danesi e, soprattutto, italiane – è stata quella di trovare soluzioni al problema della le famigerate navi da crociera nella Laguna di Venezia, città Patrimonio dell’UNESCO il cui futuro è gravato dalla navigazione turistica.

“Il clamoroso incidente è stato solo la punta dell’iceberg in una situazione ad alto rischio. Queste navi sono dei mostri nella laguna, causano un evidente inquinamento visivo e molti danni che si verificano sott’acqua, dove i sedimenti si muovono e la fauna viene seriamente alterata”, riferisce l’ingegnere italiano. Per il suo cliente, l’Autorità Portuale di Venezia, FORCE Technology ha svolto essenzialmente simulazioni di navigazione, simulando la realtà tramite simulatori (simulazione in tempo reale) con una commissione di ingegneri, piloti e guardie costiere che hanno visitato l’azienda da Venezia a Copenaghen, dotata di sette simulatori, di cui quattro a grandezza naturale. Negli ultimi mesi, Clara e il suo team hanno lavorato a due studi paralleli e tratto conclusioni, ma la decisione finale spetta ora alle autorità italiane competenti.

La soluzione è sul tavolo l’allargamento del Canale Malamocco-Marghera, il canale industriale attraverso il quale passano le navi portacontainer e le petroliere, un canale molto lungo e molto stretto. La seconda opzione è quella di un ipotetico sviluppo futuro – se necessario. “L’idea, ancora allo studio, è quella di allargare il canale per rendere più sicura la navigazione, che oggi sembra essere la soluzione migliore. Saranno necessari lavori di adeguamento, cioè di dragaggio per modificare la forma del fondale, ma resta da chiarire se sarà necessario allargare l’intero canale o solo una parte di esso, visto che i costi sono ovviamente molto alti». l’Ingegnere in poche parole.

Comunque una cosa è certa: I confini di navigazione devono essere accuratamente valutati e devono essere stabilite nuove regole per il traffico industriale e crocieristico. Il riconoscimento di Berlingske e quello dei suoi colleghi e superiori fa riflettere più a fondo Clara Giarrusso sull’essere una studentessa in campo scientifico e sul mondo universitario e lavorativo in Italia in generale.

“Incoraggio tutte le donne appassionate di discipline scientifiche a spingersi avanti e a non arrendersi, perché possono ed è importante lottare contro un ambiente molto maschile”, sottolinea il giovane ingegnere italiano. Sulla sua carriera giudica: “La Danimarca mi ha accolto, ha riconosciuto il mio valore, ma ho avuto una carriera del tutto normale, puntuale e con voti nella media. Sono convinto che se fossi rimasto in Italia non sarei arrivato dove sono adesso”. Un’esperienza che spinge Giarrusso a consigliare agli studenti “di provare a guardare fuori dall’Italia, dove purtroppo l’università è piena di baroni e dinosauri, dove se ripeti più volte un esame rimani indietro e la paura aumenta, magari abbandoni anche la scuola, e nei casi più drammatici accaduti di recente ti suicidi”.

Infine, dal suo ufficio di Copenaghen, vorrebbe dare ulteriore incoraggiamento a coloro che stanno studiando, non in classe, sentendosi stressati e sentendosi come se stessero fallendo. “Qui in Danimarca la differenza di età non è grande, non si nota come in Italia, dove sei considerato solo se sei un giovane laureato. Ognuno di noi ha capacità e limiti che vanno rispettati e sostenuti. È altrettanto importante lavorare in gruppo e avere l’opportunità di lavorare all’università con uno stipendio ragionevole e mettere in pratica le conoscenze teoriche. Questo, secondo me, è fondamentale e deve cambiare nel sistema universitario del mio Paese di origine per non perdere i promettenti talenti italiani, la famosa fuga di cervelli”, conclude Clara.