Il sindaco della città di Klaipėda, Arvydas Vaitkus, ha scritto oggi sul suo profilo Facebook: “Al momento è troppo presto per dire se le infrastrutture della città sono state danneggiate. Questo dovrà essere valutato dai responsabili. Alcune delle lastre che sono state poste sull’asfalto per attutire il carico ricoprono il manto stradale, quindi non possiamo dire se ci sono danni, e se sì, in che misura. È probabile che il trasporto del carico abbia violato le isole di sicurezza, ma è solo dopo l’esame che possiamo rispondere in che misura”, ha detto il sindaco.

Secondo lui, le imprese municipali di Klaipėda – Klaipėdos vanduo AB, Klaipėdos energija, Klaipėdos paslaugos UAB – sono state incaricate di valutare la situazione il prima possibile.

“Potenziali danni all’infrastruttura possono verificarsi dopo un anno o anche due. Abbiamo discusso di questa possibilità con i vettori merci e il proprietario, quindi si spera che una volta determinati i danni all’infrastruttura della città, troveremo soluzioni con “Orlen Lietuva” e ” Mammoet” per quanto riguarda il risarcimento delle perdite.

Siamo l’unica città tra tutte attraverso la quale verrà trasportato questo carico, avendo ottenuto un milione di euro per gli imprevisti, che possiamo utilizzare incondizionatamente in caso di danni alle infrastrutture. Sono stati inoltre stipulati contratti con aziende municipalizzate per il risarcimento delle perdite, ove necessario. Siamo riusciti a negoziare questo dopo dure trattative e tutto per il bene della città”, ha detto A. Vaitkus.

Abbiamo già scritto a Delfi che il gigantesco reattore che ha iniziato a essere trasportato dal porto di Klaipėda all’impianto di raffinazione del petrolio “Orlen Lietuva” a Mažeikiai a mezzanotte da sabato a domenica ha attirato l’attenzione inaspettata degli abitanti di Klaipėda: folle di persone si sono riuniti direttamente per le strade, hanno sorvegliato e scortato il carico a piedi e hanno fatto varie battute.

Il carico pesa fino a una tonnellata e mezza, è lungo fino a 100 metri, largo 6,5 metri e alto 10 metri.

A mezzanotte, il sindaco di Klaipėda Arvydas Vaitkus, il vicesindaco Lina Šukytė-Korsakė e il direttore dell’amministrazione municipale di Klaipėda Andrius Žukas sono venuti per le strade di Klaipėda per controllare se il carico viaggiava in modo più sicuro e non danneggiava le infrastrutture della città.

Guardavano tutto questo con una sorta di eccitazione, perché il carico era davvero fuori dal comune, e c’erano dubbi sul fatto che l’asfalto avrebbe sostenuto un peso così enorme e se non si sarebbero verificati incidenti imprevisti. Il reattore di fabbricazione italiana sarà installato nell’impianto di raffinazione petrolifera profonda presso l’impianto di Orlen Lietuva.

Questo enorme carico non dovrebbe raggiungere Mazeikis fino al pomeriggio del 18 agosto. In totale, secondo il piano, il viaggio cargo durerà quasi due settimane e coprirà un totale di 145 km.

Il carico è scortato da una grande forza di vari servizi.

Sarà trasportato principalmente di notte, la mattina presto e la sera tardi.

Il carico sarà trasportato lungo un percorso prestabilito attraverso i distretti di Klaipėda, Kretinga, Skuodo e Mažeikiai a una velocità media di 3 chilometri all’ora e si fermerà in aree di sosta appositamente attrezzate.

Sono previste restrizioni al traffico nelle sezioni in cui sarà trasportato il reattore.

Fino a 970 milioni L’ammodernamento dell’impianto “Orlen Lietuva” a Mažeikiai, attualmente più costoso di prima, è il più grande progetto di investimento in Lituania nella storia di “Orlen” dal 2006, e dovrebbe essere completato entro il fine 2024.

Il trasporto di merci fuori misura è stato organizzato dal 2019 e ha finalmente iniziato il suo viaggio.

È stato annunciato che il reattore “Orlen Lietuvai” è stato trasportato al porto di Klaipėda dall’esclusiva nave “Jumbo Jubilee”. Lo storico percorso merci per la Lituania può essere seguito direttamente su Internet qui: istorinekelione.lt.

Il carico si fermò e trascorse la giornata a Klaipėda, via Tilžės.

È previsto il trasferimento da Tilžės Street lungo l’autostrada Palanga alla sua seconda fermata programmata a Jokūbavu-Žiobriai intorno alle 21:00.

Il carico dovrebbe arrivare da Žiobriai lunedì mattina intorno alle 8:00.

Mentre il carico è fermo, gruppi di curiosi a Klaipėda lo ispezionano e lo filmano.